Тюнингстер — Сайт о тюнинге

Хочу установить закись на стандарт ВАЗ 2110 не знаю будет ехать? И как влияет на работу двигателя ? Кто че знает подскажите.

Меняй машину сразу)))
Я с таким не сталкивался,но ИМХО при первой же поездке поршневая сгорит нах. Там до закиси еще кучу всего надо сделать.

не сгорит, если конечно там комплект на 500 кобыл не поставить)))
ставь комплект мокрой закиси, лошадей 30-50 не больше. Мотор насилуется при этом гораздо меньше, чем при дудках и турбе... Конечно если будешь включать ее на каждом перекрестке - ресурс мотора уменьшится, но топнуть несколько раз за вечер - это без проблем, да и по трассе обгон будет проще - нажал, обогнал, выключил

на сток обычно ставят кит,поднинающий мощность на 30-50л.с. в момент нажатия кнопки.

закись не только охлаждает воздух, который поступает в цилиндры, она еще и сама разлагается на кислород и азот при высоких температурах, подать нужное кол-во закиси можно без проблем - осталось подать нужное кол-во бензина - это зависит от насоса, форсунок - тоже решаемо. вот так и получается кол-во лошадей

в чем проблема всех машин по мощности - подача кислорода - для этого ставят дудки, турбины, чарджеры, бензин то подать не проблема, а вот как в единицу времени кучу воздуха запихать в мотор - тут трабла...
в закиси выделяется дохрена кислорода, причем его количество можно подсчитать, а значит добавив бенз получать расчетную мощность.
Иными словами в любом авто подать топливо не проблема - мощность ограничена наличием катализатора

Тут нормально описана и практика и теория. Практику не читай потомучто ставилось на карб, а теория тебе в помощь.