Тюнингстер — Сайт о тюнинге

Ваз 2112 тянет норм,двигатель работает четко,на холостых глохнет,загорается лампочка двигла,менял датчик холостого хода-не помогло,что еще может быть?У кого какие мысли???

Поменяй датчик массового расхода воздуха!еше конечно может и прошивка компа наелась и такое тоже на практике было!но скоре ДМРВ мозг парит,смесь не до конца обогощается вот и глохнет!

а датчик массового расхода воздуха где находится?около холостого???

находится между воздушным фильтром и шлангом (серебряная херовина) к корпусу дроссельной заслонки
такая же беда была у бати на 14....датчик дросельной заслонки поменял и всё

РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, подрос воздуха или мозги. Хорошо если под рукой есть аналогичная машина,с которой можно эти датчики снять и себе поставить. А так лучше на сто, ибо лечить методом тыка дорого. Сам наверно уже это понял

У мя такая же беда на 14, на сто говорили ДМРВ, меняли датчик холостого, чё тока не делали, оставался не менянным датчик положения распредвала, поменял, чек потух и обороты ровные на хх. Попробуй у кого-нить переставить себе и вечерок поколесить... Т.к. ДМРВ стоит порядка 2500, а датчик распреда 300.

И так. Была такая проблема. Когда заводишь машину:
1. Обороты могут подняться до 1500 и очень быстро упасть до 500, и в итоге машина глохнет.
2. Обороты могут подняться до 1500 и быстро упасть до 500, и медленно поднимаются до 700-800. Нужные 900 оборотов машина не держит. При этом на ней можно ехать, и она не глохнет. Когда переключаешь передачи например со второй на первую или просто ставишь на нейтралку, то машина может либо заглохнуть, либо обороты падают до 500 и плавают туда сюда.

Проблемы во время движения:
1. Глохнет на перекрёстках. И не держит нужные обороты. Обороты плавают от 500 до 800 и редко поднимаются до 900.


Иногда, машина работает нормально, но обычно это бывает не долго, максимум один день и то с перебоями, раз да раз, бывает заглохнет, либо опять начнут плавать обороты.

Смена РРХ не помогает. Чтобы не покупать, можете снять и попробовать с рабочей машины.

ПРОБЛЕМА БЫЛА В ДАТЧИКЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ! ОН НЕ РАБОТАЛ! Стоит 150р. Можно поменять самому, и не ехать в автосервис.

Вот и всё.