Тюнингстер — Сайт о тюнинге

Пропустить
Первый раз на сайте Интернет-магазин Twitter

Искать с помощью Google
Расширенный поиск
  • Главная » Список форумов ‹ Общий ‹ Автоновости
  • Изменить размер шрифта
  • Для печати
  • Обратная связь
  • Gallery
  • FAQ
  • Авторизация
  • Вход

Tesla Model S — первый тестдрайв

Новости автомобильного мира и мира тюнинга
Ответить
Сообщений: 4 • Страница 1 из 1 RSS

Tesla Model S — первый тестдрайв

Сообщение admin » 20 май 2009, 23:09

Казалось бы совсем недавно было объявлено о разработке компанией Tesla motors новой, второй модели электромобиля марки Tesla,
особенность и знаковость которой в том, что это четырехдверный седан.
Изображение
На данный момент готов прототип автомобиля, проведены пресс показы и тест-драйв.

Тестдрайв Tesla Model S

обзор Model S


Tesla Model S – электромобиль со следующими характеристиками:

• Up to 300-mile range
• 45-minute QuickCharge
• 5-minute battery swap
• Charges from 110V, 220V or 440V
• Seating for 5 adults + 2 child seats
• Unique hatch for oversized items
• 60/40 flat-folding rear seat
• 2nd trunk under hood
• EPA Roominess Index 121.6
• More room than station wagons
• 17-inch infotainment touchscreen
• 3G wireless connectivity

Технические характеристики:

• 0-60 mph in 5.6 seconds
• ¼ mile in 14 seconds
• 120 mph top speed
• Braking 60-0 mph 135 feet
• 42 kWh battery storage system standard
• 70 kWh and greater battery storage systems optional
• 9- inch liquid cooled electric motor
• Single-speed transaxle gearbox
• Curb Weight 3825 lbs
• Overall Length 196″
• Wheelbase 116.5″
• All-wheel-drive available (option available in future production models)
• Right hand drive available

Разгон до 100 км/ч за 5,6 сек., максимальная скорость 193 км/ч и запас хода в 480 км. Время зарядки аккумулятора составит всего 45 минут.
Model S может вместить до семи пассажиров за счет складного третьего ряда сидений – или превратиться в просторный универсал, если убрать лишние места.
Срок службы батарей составит 7-10 лет, после чего их можно будет заменить.
Вероятно также у модели S будут комплектации. Утверждается что возможны три различных комплектации отличающихся запасом хода — 240, 360 и 480 км.
Понятно что запас хода напрямую связан с емкостью аккумуляторов. Большая емкость означает большую цену, но и больший возможный пробег.
Цена в районе $50.000

Но более всего, лично мне, интересна миссия компании — доказать возможность а главное рентабельность производства и эксплуатации электромобилей.
Политика компании весьма дальновидна. Первым авто выведеным в серию был роадстер — дорогая и мощная игрушка.
На деньги от продажи Tesla roadster, официальные продажи которого в Европе начинаются в этом году,
Изображение
компания разработала и запускает в производство model S, фактически полноценный «гражданский» автомобиль бизнес класса.
Изображение
Продажи model S предварительно начнутся в 2011 году.
Обратите внимание что цена по сравнению с роадстером упала вдвое.
Самое интересное — третий этап. Разработка и производство массового и доступного электромобиля.
Третья часть глобально проекта Tesla Motors имеет название — Blue Star.
Предположительная стоимость Blue Star, $20.000 — $30.000
Цена соответственно вдвое ниже предыдущей модели.

Точный рачет того в какой момент и где именно надо делать деньги на технологи позволил молодой компании добиться поразительных успехов. В то время когда кризис гуляет по планете и банкротятся монстры классического автомобилестроения, Tesla Motors вошла на рынок с безумной идеей делать и продавать электромобили. Вошла, осталась и уходить пока не собирается.

Взято с Хабра. Комменты тоже интересно почитать.

Аватара пользователя
Цитата
admin
Администратор
 
Сообщения: 124
Images: 169
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 22:47
RSS

Авто: Hyundai
Место работы: www.tuningster.ru
  • Отправить письмо пользователю admin
  • Сайт
  • Personal album
Вернуться к началу

Re: Tesla Model S — первый тестдрайв

Сообщение els » 21 май 2009, 00:00

Мне интересно лишь почему современные серийные гибридные модели вроде Ford Fusion Hybrid не могут похвастаться такими же характеристиками. Смотрим: у Тесла 240-480 км на одной зарядке, максималка 193 кмч, у Форда максималка лишь 75 кмч, на которой он проезжает около мили и разряжается. Это учитывая что движок гибридный и можно было бы там генератор подрубить или как оно там устроено?
Аватара пользователя
Цитата
els
 
Сообщения: 41
Images: 42
Зарегистрирован: 07 апр 2009, 21:33
RSS

Авто: Hyundai Elantra HD
  • Отправить письмо пользователю els
  • Personal album
Вернуться к началу

Re: Tesla Model S — первый тестдрайв

Сообщение postbot » 21 май 2009, 00:01

У гибридов, «электромобильность» включается в режиме разгон-торможение. Почему городской режим так поржорлив? Потому-что 70% топлива уходит на изменение работы ДВС. Работай двигатель с одной частотой и нагрузкой и авто с ДВС будет иметь стабильный КПД — 0.4.
Таким образом в гибридах пытаются исключить самые бензинопрожорливые фазы движения. Понятно что при таком подходе речь не идет об емкой батарее. Батарея нужна такая чтобы ее заряда хватало для ускорения от 0 до 70 км/ч.
Батарея гибрида это не накопитель а скорее буфер, сглаживающий режимы работы авто.
Тоже касается и двигателя в гибридах электродвигатель слабый. Относительно.
Но у электродвигателя есть очень полезная особеность, он может кратковременно повышать свою мощность в 5 — 10 раз от номинальной.
Для примера — реальные самодельные авто с двигателем 4кВт от болгарского кара.
Разгоняются до 70 км/ч за 5-6 секунд!!! но быстрее не едут:) При том что 4 кВт это 6 л/с.
Аватара пользователя
Цитата
postbot
 
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 05 май 2009, 16:42
RSS

Место работы: www.tuningster.ru
  • Отправить письмо пользователю postbot
Вернуться к началу

Re: Tesla Model S — первый тестдрайв

Сообщение els » 21 май 2009, 00:01

Спасибо за пояснения, познавательно. А что на счет генератора? Я читал что делали электромобили на базе бензогенератора, скажем, Хонда. Заряжать батарею и ехать на ней, вроде как, выгоднее, чем просто на бензине. Плюс в солнечных странах солнечная зарядка :)
Аватара пользователя
Цитата
els
 
Сообщения: 41
Images: 42
Зарегистрирован: 07 апр 2009, 21:33
RSS

Авто: Hyundai Elantra HD
  • Отправить письмо пользователю els
  • Personal album
Вернуться к началу


Ответить
Сообщений: 4 • Страница 1 из 1 RSS
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Новая Mazda 3 2010 Первый тест-драйв
    Автор admin в форуме Mazda
    5
    330
    Автор admin Перейти к последнему сообщению
    04 май 2009, 15:55
  • Первый раз на сайте?
    Автор admin в форуме Работа сайта
    0
    1255
    Автор admin Перейти к последнему сообщению
    21 июл 2009, 10:56

Вернуться в Автоновости

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  • Главная » Список форумов
  • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 5 часов
Rambler's Top100
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group