Для того чтобы перебрать стартер должны быть следующие причины: металлический звук при его работе и несколько секунд после начала работы двигателя, стартер вообще отказывается работать или втягивающее при температуре больше +30 и горячем двигателе.
Необходимые инструменты для переборки: накидной ключ и головки на 6, 7, 13, 16, 17, отвертка с крестом.
У Ауди А-100 стартер расположен справа от двигателя по движению. Для демонтирования лучше загнать автомобиль на эстакаду или яму. При этом возможно прийдется снять пластиковую защиту двигателя
Выполняем такие действия:
1 Снимаем клемму с аккумулятора
2. Находим стартер и при помощи ключа на 13 откручиваем крепление к втягивающему «+»от генератора и аккумулятора.
3. Снимаем провод от замка зажигания к втягивающему
4. Откручиваем болт крепления внизу стартера гайкой на 17 и с головкой на 16. Вытягиваем болт.
5. А вверху со стороны капота открутить верхний болт, который без гайки. Этот болт расположен на корпусе коробки возле моторного щита. Он находится в самом низу.
Головка на 16. Ключ устанавливается воротком вверх, для откручивания необходимо тянуть в свою сторону от машины. Открутить его будет тяжело если демонтаж не проводился долгие годы. Вот есть предложение как это лучше всего сделать в отверстие надо просунуть брусок размерами 50*50мм в сечении и 500мм длиной и упираем его в верхнюю часть воротка. В на этом этапе ключ не тянется, а толкается брусок, упираясь в землю. Вытягиваем болт.
6. Тормошим стартер и вытягиваем его вперед на 5мм.

7. Откручиваем ключом на 13 крепление к втягивающему «-»
8. Открутить болты крепления втягивающего.
Бывают случаи используются это три болта с головкой на 8 и также болты с головками в потай под крестовую отвертку. И сами болты стартера при сборке зафиксированы. И по этому обычной отверткой открутить не удастся.
Куском ножовки пропиливается в головках шлиц, и выворачиваются отверткой. Втягивающее находится под теплоотражающим покрытием. Это фольгированный материал или металлический стакан. При промывке надо не повредить защиту.
9. Оворачиваются два болта, которые проходят вдоль стартера.(головка на 7 или на 6).
10. Разделяется на две части стартер и втягивающее реле.
11. Разделяется корпус и редуктор.
12. Промываются детали бензином. При необходимости разбирается двигатель стартера. 13. Высушить все тщательно. Бензин сохнет достаточно быстро.
14. Осматриваются и смазываются силиконовой аэрозольной смазкой все детали стартера.
15. А детали редуктора смазываются тугоплавкой силиконосодержащей смазкой или ШРУС(не в большом количестве, так как может попасть в двигатель). Густой смазкой обрабатывается шестерня редуктора.
16. И последний этап сборка стартера в обратном порядке.
17. Проверяем работоспособность стартера перед установкой на автомобиль. Берем два толстых провода из меди. Подсоединяем провод «-» корпусу стартера. Провод «+» надо одновременно подсоединить к двум контактам на втягивающем реле (клемма и болт на 13). Надо придерживать стартер, чтоб он не упал. Необходимо чтоб стартер работал без посторонних звуков и шестерня выдвигалась вперед, а при работе не происходило обратного ухода шестерни до пропадания напряжения.
18. Монтаж стартера на автомобиль.

Схема электрооборудования автомобиля ваз 2107

* 1 — боковые указатели поворота;
* 2 — блок-фары;
* 3 — очистители фар ваз 2107;
* 4 — звуковые сигналы;
* 5 — электродвигатель вентилятора ваз 2107;
* 6 — датчик включения электродвигателя вентилятора ваз 2107;
* 7 — электродвигатель смывателя фар;
* 8 — блок управления пневмоклапаном;
* 9 — электродвигатель очистителя ветрового стекла;
* 10 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
* 11 — датчик уровня тормозной жидкости;
* 12 — катушка зажигания ваз 2107;
* 13 — подкапотная лампа;
* 14 — датчик указателя давления масла;
* 15 — распределитель зажигания ваз 2107;
* 16 — датчик контрольной лампы давления масла;
* 17 — свечи зажигания автомобиля ваз 2107;
* 18 — датчик температуры охлаждающей жидкости ваз 2107;
* 19 — генератор автомобиля ваз 2107;
* 20 — микропереключатель карбюратора ваз 2107;
* 21 — аккумуляторная батарея;
* 22 — пневмоклапан карбюратора ваз 2107;
* 23 — реле включения стартера;
* 24 — стартер ваз 2107;
* 25 — реле очистителя ветрового стекла;
* 26 — реле зажигания ваз 2107;
* 27 — реле-прерыватель аварийной сигнализации;
* 28 — выключатель стоп-сигнала;
* 29 — розетка для переносной лампы;
* 30 — выключатель света заднего хода;
* 31 — лампа вещевого ящика;
* 32 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
* 33 — монтажный блок ваз 2107;
* 34 — выключатель фонаря сигнализации открытой передней двери;
* 35 — фонарь сигнализации открытой передней двери;
* 36 — выключатель зажигания ваз 2107;
* 37 — переключатель очистителя ветрового стекла;
* 38 — выключатель омывателя стекол;
* 39 — выключатель звуковых сигналов;
* 40 — переключатель света фар ваз 2107;
* 41 — переключатель указателей поворота;
* 42 — выключатель аварийной сигнализации;
* 43 — выключатель освещения приборов ваз 2107;
* 44 — прикуриватель;
* 45 — часы с лампой освещения шкалы;
* 46 — выключатели плафона, расположенные в стойках дверей;
* 47 — комбинация приборов ваз 2107;
* 48 — указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления ваз 2107;
* 49 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
* 50 — тахометр ваз 2107;
* 51 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
* 52 — контрольная лампа указателей поворота;
* 53 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости ваз 2107;
* 54 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
* 55 — контрольная лампа заднего противотуманного света;
* 56 — контрольная лампа дальнего света фар ваз 2107;
* 57 — контрольная лампа габаритного света;
* 58 — контрольная лампа стояночного тормоза;
* 59 — лампы освещения комбинации приборов ваз 2107;
* 60 — вольтметр ваз 2107;
* 61 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
* 62 — переключатель электродвигателя отопителя ваз 2107;
* 63 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
* 64 — электродвигатель вентилятора отопителя ваз 2107;
* 65 — выключатель наружного освещения;
* 66 — выключатель заднего противотуманного света;
* 67 — выключатель обогрева заднего стекла;
* 68 — плафон;
* 69 — задние фонари ваз 2107;
* 70 — фонари освещения номерного знака;
* 71 — датчик указателя уровня топлива;
* 72 — элемент обогрева заднего стекла; А — наконечники проводов для подключения датчиков износа колодок передних тормозов;

Чтобы придать машине спортивный вид, кроме всего прочего необходимо оснастить её коваными дисками. В чём их отличие от обычных литых дисков?

Первым принципиальным отличием кованых дисков от обычных литых является технология их производства. [...]

Хорошо, когда морозным утром автомобиль на стоянке встречает вас теплым салоном и прогретым двигателем.
Это и экономия времени, и снижение риска простудиться, и активная безопасность — чистые стекла и возможность снять сковывающую движения верхнюю одежду положительно сказываются на управлении автомобилем. [...]

Infiniti Division Nissan, как люксовому подразделению была поставлена задача создать новый спортседан. Бывший руководитель гоночной программы Le Mans Racing господин Казутоши Мизуно был выбран главой проекта. [...]

Многие опытные мастера рекомендуют не полировать каналы головок блока цилиндров двигателя. Некоторые просто говорят нельзя. Правда ли нельзя? Рассмотрим, почему же так.
Головки блока цилиндров имеют каналы, которые соединяют впускные клапана с впускным коллектором, и, конечно же, каналы, которые соединяют выпускные клапаны с уже выпускным коллектором. [...]