Универсальный солдат

Пожалуй, трудно отыскать во всем разнообразии транспортных средств более универсальное, нежели мотороллер. Действительно, мало того, что сфера применения скутера мало ограничена какими бы то ни было рамками, так ещё и ездить на нем может практически любой желающий. Лазейка в правилах дорожного движения позволяет управлять этим младшим братом мотоцикла даже людям, не имеющим прав. Но основная поправка в этой ситуации заключается в том, что существует определенное ограничение по техническим характеристикам скутеров.
Для того, чтобы без прав категории А управлять мотороллером и являться полноценным участником дорожного движения, необходимо, чтобы данная конкретная модель обладала объёмом двигателя менее 50 кубических сантиметров. На самом деле, даже при таком объёме, четырехтактный скутер с одним цилиндром может стать настоящей находкой или выходом из сложной ситуации.
Ввиду таких ограничений, в ассортименте большинства марок мотороллеров присутствуют достаточно широкие линейки моделей с объемом 49,9 кубических сантиметров. Достаточно значительное количество машин таких марок как Abm поставляются в Россию именно с такими вот одноцилиндровыми двигателями. Это вовсе не значит, что это основная сфера работы компаний, это лишь дань моде – такие скутеры будут раскупаться значительно быстрее и лучше, нежели, например, мопеды с объёмом 150 или 500 кубиков.
На скутере одинаково хорошо будет выглядеть как модный молодой человек, так и солидный бизнесмен, пробирающийся сквозь городские пробки к месту работы. Именно этот фактор сделал в последнее время столь популярной малую мототехнику. Количество автомобилей в крупных городах постоянно увеличивается, а на данный момент не разработано ещё по-настоящему действенных мер для борьбы с перегруженными городскими улицами. Поэтому, как только солнце начинает достаточно хорошо пригревать, а дорога становится пригодной для нормальной езды на двухколесном друге, начинается, так называемся, сезон мотороллеров.
Напрашивается аналогия с водителями-подснежниками, подобно тому, как после зимнего перерыва неопытные автолюбители выпускают на дорогу своих железных лошадей, так и мопеды скутеры в огромном количестве вырываются на свободу. Летом же улицы Москвы и Петербурга буквально переполнены маленькими байками. Это больше не молодежный аксессуар, а полноценный атрибут делового человека, который не может позволить тратить себе лишний час каждый день на любование задними габаритами стоящих впереди автомобилей. Учитывая городские ограничения скорости, комфорт, который способен подарить скутер, просто незаменим.


Комментарии (0)

RSS свернуть / развернуть

комментировать

Ваше имя
Ваш e-mail (будет скрыто и используется только для отправки ответов на ваш комментарий)
Вы — гость, и вам запрещено использовать HTML-теги.
 
Введите цифры и буквы:


Блоги, Заметки на полях, Универсальный солдат