Выбираем шины для грузовиков

• Заметки на полях  

Все кто использует б/у шины для грузовиков, должны особое внимание уделять выбору зимних шин для своих авто. На этот выбор влияет ряд определяющих факторов. Каждый согласится, что при покупке шин всем хотелось бы получить максимально возможную ходимость, безопасность, максимальную надёжность и всё это за минимальную плату.

Чтобы купленная резина для грузовиков идеально удовлетворяла все требования, не достаточно информации об одной только модели транспортного средства, еще нужно учитывать, где будет использоваться резина – на прицепе или на тягаче, на какую ось она будет ставиться. Учитывать нужно всё, вплоть до рисунка протектора, который будет отличаться в зависимости от того рулевые это шины или прицепные.

Шины для грузовиков должны как можно более точно соответствовать условиям эксплуатации. Существует маркировка шин, которая определяет, в каких именно можно использовать тот или иной вид шин:
А — автострада
Е — город и межгород
У — дорога и стройка
N — снег.

И особое внимание нужно уделять выбору зимних шин, так как в зимний период дороги несут повышенную опасность. Необходимо определиться, какие зимние шины вам больше подходят шипованные или нет. И у тех и у других есть ряд достоинств и недостатков. Преимуществом нешипованной резины являются, хороши показатели на снегу и сухом асфальте, но на обледенелой дороге эти шины ведут себя гораздо хуже шипованных. Уже было сказано, что шипованные шины имеют ряд преимуществ на накатанном снегу и голом льду, но не на сухом асфальте.

Сразу несколько задач можно решить, установив шипованную зимнюю резину на переднюю ось переднеприводного автомобиля. Таким образом, улучшается проходимость и троганье с места на перекрёстках, но на скользкой дороге при сбросе скорости автомобиль может начать разворачивать, что может иметь крайне неприятные и опасные последствия. При установке шипованной резины на заднюю ось заднеприводного автомобиля так же устраняются проблемы с троганьем с места и проходимостью, и хоть при этом автомобиль не разворачивает, как в предыдущем случае, могут возникнуть проблемы с торможением на скользкой дороге. Так же при установке шипованной резины на заднюю ось заднеприводного автомобиля возникают проблемы с управлением, поскольку передние колёса имеют плохое сцепление со скользкой дорогой. Идеальным вариантом есть установка шипованной резины на все колёса, так как от этого будет зависеть Ваша безопасность и безопасность других участников движения.

Исходя из вышеизложенного, складывается двоякая ситуация, и приходится брать во внимание особенности климата, погодные условия и состояние дороги, по которой предстоит ехать. Так же нужно учитывать законодательство территории Вашего пребывания, так как в некоторых северных странах использование тех или иных видов шин для авто в зимний период регулируется законом.

• колеса,
• грузовик

• 0
• 12 февраля 2011, 11:30
• Похожие записи ↑