Вскоре после того как Boxster дебютировал в 1996 году, Porsche заключила контракт с Valmet Automotive Finland в качестве второго источника для производства спортивных автомобилей, а спустя несколько лет, и в частичном производстве купе Cayman. В 2008 году Порше решил, что разорвет контракт с Valmet в пользу Magna International и разместит сборочный завод в Граце Австрии.
Сегодня, когда Porsche стала частью Volkswagen Group, производитель спортивных автомобилей решил отменить сделку Magna. С компанией Volkswagen, которая сейчас скупает остатки Karmann, Boxster и Cayman, в настоящее время ожидается, что будет построен заводе в г. Оснабрюк, Германия.
Magna утверждает, что они уже инвестировали значительную сумму денег на развитие, чтобы подготовить завод к производству. В результате Magna хочет взыскать € 400 млн в качестве компенсации от Porsche. От Штутгарта пока ни слова о своих планах погасить требование Magna, но VW готовы к битве и все обязательно будет улажено в течение ближайших месяцев и лет.
А что делать если машина внешне выглядит не очень и сколы на краске? Полировка кузова, защита от гравия и ваша машина как новая!
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутькомментировать