На дворе было лето и хотелось что-нибудь сделать со своей машиной. Я решил что проклею что-нибудь. Так как шумоизоляцию дверей и багажника я уже делал, осталось сделоть шумоизоляцию крыши. Итак, рассказик как «съехала крыша».
Я понятия не имел какой будет эффект в моей машине, но сосед по гаражу на Nissan Qashqai сказал что у него эффект быть достаточно ощутимый.
Итак, нам потребуются отвертки и аккуратность, а лучше еще пара помощников чтобы разобрать крышу Hyundai Elantra.
Для начала нужно открутить козырьки, ручки. Осветительные модули на заклепках, так что аккуратно поддеваем и достаем.
Средний модуль вроде бы на распорках. Уже не помню.
Далее переходим к пластиковым накладкам в передней части, на боковинкам и задней части.
Открываем крышечки с надписью Airbag — под ними болтики. Нужно делать очень аккуратно — они портятся на ура. Под ними болтики. Откручиваем и затем нимаем пластиковые накладки — они на заклепках.
Как только крыша освобождена — отдираем ее обивку. Заклепки спереди и сзади, с боков просто подогнута под резинку.
Полностью обивку крышу из салона достать врядле выйдет. Так что справимся так. Отдираем стандартную «изоляцию», остается волосатая крыша.
По-возможности отскребаем этот мех.
Теперь можно перейти к шумоизоляция автомобиля своими руками.
Берем Вибропласт, режем, лепим, греем — процедура наклейки шумоизоляции простая и сложностей тут не возникнет. Лучше вего не просто греть и проглаживать валиком или твердым плоским предметом. Далее
клеим слой Сплэна или аналога для шумо- и тепло-изоляции. Все готово, собираем в обратной последовательности.
Теперь самое интересное. Эффект. Мягко говоря, эффект не такой заметный, как после шумоизоляции дверей и багажника. В дождь шум от крыши, конечно, меньше, но в плане звука ничего эта проклейка не дает. Так что если думаете чего бы проклеить, то начните с передних дверей и багажника. И на них же и остановитесь.
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутькомментировать