Установка вентилируемых тормозных дисков на ВАЗ

• Статьи  

Мы давно уже знаем о непредсказуемости передних тормозов «Самары». Все неполадки из-за перегрева тормозных дисков. Раньше журналы в мельчайших подробностях писали об этом (3Р, 1995, №5 – «Фокусы тормозов»). На ВАЗе тоже всем известна эта проблема. Не зря «десятое» семейство приобрело вентилируемые диски. Для всей программы их пока недостаточно и на некоторые машины ставят детали от «восьмерки». Мы хотим воплотить в реальность обратную замену и соорудить на «Самаре» абсолютно новые тормозные диски.

Они вентилируются больше штатных, поэтому необходимо было еще приобрести суппорты, которые направляют колодок, а также защитные кожухи. Однако встречаются они в продаже довольно редко. Тормозные механизмы приходится собирать частями. В апреле они стоили в Москве 720 рублей: тормозной диск стоимостью 340, тормозной механизм-350 и защитный кожух — 30. В целом, довольно дорого. Все-таки, на новые детали стоит, наверное, потратиться при замене уже достаточно сильно изношенных передних тормозов.

Выполнять работу возможно без использования подъемника, нужно только поставить автомобиль на хорошую, крепкую подставку. Специальные инструменты включают в себя шестигранник «на 10» и ключ «на 15».










У нас есть некоторые замечания.
Перед тем, как устанавливать диск, нужно хорошенько вычистить привалочные поверхности ступицы. Если диск сильно бьется, то необходимо вынуть колесные направляющие и повернуть его в сторону ступицы на 180 градусов. Это может помочь. Однако если нет, то придется менять диски. Когда меняете цилиндры, обязательно прокачиваете тормоза.

Хорошо зарекомендовали себя шины для карьера благодаря сцеплению и хорошей износостойкости.

• тормоза,
• ваз,
• тюнинг ваз

• 0
• 09 июня 2010, 11:23
• Похожие записи ↑