Замена дверных замков в ВАЗ 2109

• Статьи  

Статья для тех, кто решил сам починить дверные замки ВАЗ 2109. Полезные советы и подробное описание подводных камней ожидающие того, кто решил самостоятельно поменять замки.

Как мы меняли дверные замки на ВАЗ 2109

Думаете так просто? Уверяю вас, что нет. Все зависит от опыта и везения. Начну историю с самого начала.

Нами была приобретена девятка 2001 года, не такая уж и старая, но с множеством изъянов, как оказалось позже. Одним из неприятных моментов было наличие выпадающей личинки в замке.
Итак, решив произвести починку самостоятельно, мы отправились в автомагазин и купили личинки (3 шт.) – на две передние двери и багажник. Все прелести начались при разборке замков. В заводской инструкции, в разделе – ремонт кузова, нашли необходимую информацию по смене замков. Подробно весь процесс не буду описывать, скажу только – следуйте инструкциям, там все доступно написано. Инструкцию можно скачать в Интернете.

Подводные камни

Освещаю моменты, на которые нужно обратить особое внимание и которые заставили серьезно поразмыслить. Если личинка замка вынимается, значит, скорее всего, у вас отсутствует пружинка личинки и поводок замка (пластмассовая крышка с тягой). Все это продается в специализированных автомагазинах, покупали в комплекте – 2 пружинки + 2 пластмассовые крышки + 2 тяги, для двух передних дверей. Если будете все покупать в сборе, обойдется намного дороже. При сборке придется помучаться, так как литые пластмассовые крышки, которые одеваются на личинку и фиксируются штырьками, должны свободно ходить в пределах паза личинки, а так как они надеваются с натягом – разработать их штука не из легких.

Еще один неприятный момент, при замене личинки в замке багажника, возникает проблема – как достать личинку? Фиксируется она почти намертво жесткой пружиной и штырьком. Некоторые умельцы советуют выбить штырек, но это кропотливое дело и не из легких.

Наша практика показала, что новый замок купить – себе жизнь облегчить. Советую готовые наборы, состоящие из замка для багажника уже со вставленной личинкой и к нему еще две личинки для передних двух дверных замков, естественно все это комплектуется двумя ключами, один из которых запасной.

Есть вариант, оставить замок багажника в первозданном виде, если он работает исправно. Просто будете пользоваться разными ключами – один для передних дверей, а другой – для багажника. Но это не совсем удобно, таскать лишний ключь особенно это сказывается когда надо дастать из багажника инструмент или запасную шину.И когда происходит смена сезонной резины лишних беспокойств добавляется.

Итоги

Итак, подбивая итог затраченному капиталовложению, отмечу, все вместе нам обошлось примерно в 1 500 рублей, это – 2 пары ручек, замок для багажника с личинкой +2 личинки для замков передних дверей, 2 пружинки, 2 поводка замка. И, последнее, чтобы не морочить потом себе голову, позаботьтесь о наличии штырьков для крепления поводков замков на личинки и резиновых прокладок между ручками и обшивкой машины. Надеюсь, у вас все получится, и эта статья сэкономит ваше время и нервы.

Возможно вам поможет
Мультимедийное руководство по тюнингу ВАЗ-2108, -2109, -2109

• ремонт,
• ВАЗ,
• ВАЗ 2109

• 0
• 18 декабря 2009, 09:46
• Похожие записи ↑