Тюнинг глушителя

• Статьи  

Если созрело решение  разместить
объявление о продаже авто, сразу же возникает необходимость обновить всеавтозапчасти. В тоже врем, на равне с заменой износившихся деталей, будет весьма полезно придать автомобилю более привлекательный вид. Одним из направлений в данном вопросе может стать тюнинг. Нередко подробную информацию о таких работах можно найти непосредственно на самих сайтах по продаже и покупке автомобилей или как их еще называют «Автобазар Украины».

Cегодня предлагаем рассмотреть тюнинг глушителя.
Глушитель – это не просто
наиболее заметный атрибут спортивного авто, он является законченной системой,
где сходятся вместе разные типы систем.
Необходимо сначала
определиться, что необходимо: просто красивый кусок задней трубы  или
функциональность. Если второе и за небольшую цену, то нужно:
1. Убрать катализатор.
2. Приобрести один из самых
лучших брендовых глушителей.
Не все, конечно, бесплатно, а
тюнинг глушителя недешев, если делать его правильно. Но более дорогой тюнинг
всего лишь включает в себя несколько дополнительных шагов с немного большим
количеством денег, зато при торге с таким тюнингом можно получить преимущество.
Необходимо сделать все
возможное для приобретения наиболее значимой части системы – выпускного
коллектора. От него исходит наибольшее увеличение мощности при тюнинге выхлопной
системы. Очень непросто найти коллектор, подходящий для конкретного двигателя,
так как функциональная часть просто обязана иметь подтверждение качеством бренда,
которому можно доверять, и ноу-хау. Модели известных брендов предлагаются
повсеместно, выглядят они одинаково и прирост мощности обеспечен. Главное не
забыть, что коллектор, работающий правильно, не может иметь никаких сварочных
отметок на своих трубах до их соединения, а все трубы должны иметь одинаковую
длину, чтобы правильно присоединиться к двигателю. Поэтому коллектор – самый
сложный элемент тюнинга.
При извлечении катализатора
нужно его заменить тюнинговым коллектором или трубой, все заменяемые части
должны иметь обязательно одинаковый внутренний размер.
Глушители имеют один или два
выхода, которые бывают круглыми, квадратными или овальными. Даже при извлеченном
катализаторе хороший брендовый глушитель удовлетворяет требованиям по выхлопу.
Устанавливаются глушители двумя
способами: универсальным и оригинальным.
С универсальным глушителем
возникают проблемы, так как его монтируют к различным авто, а соответственно
отсутствуют крепления на нужном месте и их приходится проделывать
самостоятельно.
Оригинальный глушитель не
предполагает дополнительной работы при его установке, поскольку здесь учтены
оригинальные крепления к конкретному модифицированному мотору.

• тюнинг,
• глушитель

• 0
• 03 мая 2010, 18:44
• Похожие записи ↑