Ремонт генератора

• Статьи  

Генератору приходится работать в условиях, которые благополучными никак не назовёшь. В ущельях генератора скапливаются остатки масла, влаги, солей.
Усугубляется его положение генераторов тогда, когда под капотом накаливается довольно жаркая температура. Для того, чтобы понизить зловредное действие соляных «ванн» и не допускать окисления выводных клемм генератора, а также избавиться от потерь, настоятельно рекомендуется держать все зажимы генераторных проводов под слоем какой-либо смазки либо солидола.
Необходимо уделять особое внимание натяжению и своевременной замене клинового либо многоручьевого ремня, который находится в приводе генератора. Запрещается использовать работу генератора при отключённом от всей электропроводки аккумуляторе.
Особенно опасна излишняя электроэнергия, действующая на все бортовые и электронные устройства современных автомобилей. Запрещается проверять качество работы генератора на выделение «искры», путем кратковременного соединения выводной клеммы с «массой» автомобиля. При данном алгоритме действий, через выпрямительный блок поступает излишний ток, который принудительно выводит диоды блока из строя и приходится обращаться в сервис и делать ремонт генераторов.

• ремонт,
• генератор

• 0
• 06 марта 2010, 13:11
• Похожие записи ↑