Тонировка фар своими руками

• Блог им. kasper  

Перед тем как начать работу по тонированию фар своими руками нужно подумать о цвете фар. Поскольку на сегодняшний день на рынке представлено большое количество материалов для тонировки фар автомобиля, то выбор наиболее удачной комбинации цветовой гаммы фар и кузова авто не составит особого труда, а возможно, превратится в очень увлекательную процедуру.


Подбор краски – это самый ответственный момент в данной работе. Правильно подобранный оттенок краски – 50 процентов успеха. Как правило, при проведении процедуры тонирования фар тюнингстеры используют специальный лак, который в магазине можно легко найти или же заказать через Интернет. В основном это специальное лакокрасочное покрытие встречается в баллонах, а его цветовая гамма очень разнообразна. Стоимость одного баллона лакокрасочного покрытия немаленькая, но, спешу вас успокоить, на проведение работ по тонированию фар потребуется не более одного баллона.

Для проведения процедуры тонирования фар своими руками не стоит использовать аэрозольную краску. Со стороны это будет смотреться неплохо, однако при этом, свет фар автомобиля не будет проникать сквозь слой краски, что существенно затруднит освещение дорожного покрытия. А это как вы уже, наверное, догадались чревато штрафными санкциями со стороны сотрудников ГИБДД. Так что это не самый полезный с точки зрения практичности тюнинг. Лично я считаю что защита картера Шериф была бы более разумным вложением денег.

Рекомендуется проводить процедуру тонирования фар на свежем воздухе. Начинаются работы с разборки фар. Проводиться тонировка должна очень осторожно, поскольку можно нарушить проводку. После этого поверхность автомобильных фар нужно обработать особым раствором (если такового нет, то можно взять обычный спирт). Это делается для того, чтобы удалить пыль и грязь с поверхности стекла фары. Когда наши фары полностью высохли, ту часть, которая не будет тонироваться, необходимо закрыть. Затем встряхиваем баллон и распыляем специальную краску на тонируемую поверхность с расстояния не менее 30 – 40 сантиметров. Наносить лакокрасочное покрытие необходимо послойно, давая каждому наносимому слою полностью подсохнуть, – это крайне важно. При проведении данных работ необходимо следить за тем, чтобы не проникала пыль, грязь, вода и т.д. Также, необходимо избегать возникновения подтёков.

Заключительный этап в тонировании фар – это полировка. Данная процедура нужна для того, чтобы устранить матовый цвет вашей тонировки. На этом процесс тонировки фар закончен.

Возвращаем наши фары на место и наслаждаемся сделанной работой.

• тонировка,
• фары

• 0
• 23 ноября 2010, 22:20
• Похожие записи ↑