Автомобили, работающие на газу

• Blog by els  

Работающие на газу машины обладают рядом преимуществ. Одно из них то, что «выхлопы» у этих машин более чистые, т.к. отработанные газы представляют меньше вреда для здоровья людей и окружающей среды. Учитывая современное состояние цен на бензин, то и экономическая выгода очевидна: примерно через 20 000 км пробега окупается оборудование легкового автомобиля. Плюс ко всему, газ – самый предпочтительный вид топлива. Повышенная теплота сгорания на единицу массы снижает расход, а уменьшение нагрузок на детали способствует увеличению ресурса двигателя и сокращению «угара» масла.

Безопасность перевода на газ

Баллоны для хранения газа благодаря своей конструкции способны выдержать высокое давление и обладают большим запасом прочности, для того, чтобы исключить разрушение их в случае аварий. В то время как топливные баки легко подвергаются деформации, в результате чего пролившийся бензин может легко воспламениться.

Правда, о необходимости установки газового оборудования автомобилисты спорят и по сей день. В качестве основных аргументов называются взрывоопасность и неприятный запах. Изначально газовая смесь ничем не пахнет, но для того, чтобы обнаружить утечку проводят процедуру одорации – «ароматизирования».

Запах

Неприятный запах порой попадает в салон автомобиля, несмотря на полную герметичность системы. Правда, избежать этого явления несложно: необходимо не реже раза в месяц посвятить время сливу конденсата в отдельную емкость и не оставлять тряпки, использованные при этой процедуре, в салоне. В некоторых ситуациях причиной неприятного запаха становятся газы из глушителя. Но стоит отметить, что и запах бензина не похож на аромат французского парфюма.

Вредные выбросы выхлопных газов автомобиля:
а — при работе на бензине;
б — при работе на сжиженном нефтяном газе;
в — при работе на сжатом природном газе

Так что применение автогазобаллонной и обычной системы несильно разнится. Нужно просто знать об особенностях газового топлива и следовать рекомендациям специалистов.
Самым большим вопросом для автомобиля, работающего на газе является пуск двигателя. Запуск авто с инжекторным мотором производится на бензине. У карбюраторного двигателя есть свои особенности. При использовании машины в теплый сезон – без проблем можно заводить на газе. В холодное же время года перед тем, как поставить авто на стоянку лучше всего предварительно перевести ее на бензин для облегчения запуска двигателя.
Относительная тишина и отсутствие детонации возможны за счет более высокого октанового числа у газа (в сравнении с жидким топливом). Благодаря свойствам газа и конструктивным особенностям системы питания на 5-7% понижается мощность силового агрегата и происходит ухудшение динамики разгона, хотя при использовании автомобиля в городской черте такая разница практически незаметна.

Бытовой газ для заправки не предназначен, не стоит пробовать его в качестве заправки. Стоит купить ГАЗ для автомобиля, обычно пропан. Также не стоит превышать заполнение баллона больше расчитанного, чтобы не допустить возрастание давления, что может быть опасно.

• газ,
• двигатель,
• эксплуатация

• 0
• 27 августа 2010, 10:11
• Похожие записи ↑